Letní pneumatiky Dunlop SP Sport MAXX RT jsou určeny pro příznivce rychlé jízdy. Při vývoji pneumatiky se dostaly ke slovu poznatky z motoristického sportu a podle výrobce je její přilnavost a brzdný výkon stejný jako u závodních aut.
Když si k tomu připočítáme lepší kontrolu v zatáčkách a dezén, který pomáhá šetřit palivo, vychází tato pneumatika jako skvělá volba.
Asymetrickému vzorku pneumatiky dominují dvě středové drážky. Vzhled dotváří užší drážka na straně jedné a zaoblené drážky ve tvaru blesku na druhé. To má pozitivní vliv na ovladatelnost a zároveň eliminuje nebezpečí aquaplaningu. Stabilitu a přesnost zvyšuje souvislé středové žebro, specifická patní oblast a rovnější profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4 – 8 %. Při přechodu z přímé jízdy do zatáčky jsou reakce pneumatiky plynulé a precizní díky deseti různým profilům. V samotné zatáčce pak zlepšují ovladatelnost masivní vnější ramenní bloky.
Technologie Adaptive Compound využívá polymery vyvinuté pro závodní vozidla, které se přizpůsobují měnící se struktuře povrchu vozovky. Právě tato technologie přitom zaručuje skvělý brzdný výkon. Když je třeba zpomalit vůz z vysoké rychlosti, pomáhají navíc vysoce tuhé bloky a směs s obsahem siliky.
Technologie Hybrid Overlay pomáhá pneumatice v rovnoměrném opotřebení a technologie MFS (pouze pro některé rozměry) ochraňuje ráfky před poškozením o obrubníky. Nižší opotřebení zajišťuje lehká konstrukce a rovněž již zmiňovaná inovativní směs s obsahem siliky.
